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、哈密、库尔勒、敦煌绕圈转一下,什么人都能去,旅游大巴、商务车载人就能走一趟。
深度一点的,就是走 235 省道,从若羌到哈密南北纵穿,这种也相对安全。
还有一种,是旅游市场明面上都不允许存在的一种——穿越违禁区。
库木塔格沙漠,有一个安南坝野生骆驼保护区,是明令旅游团体和个人禁止入内的。
在玉门关到一泉附近,还有专门的检查岗哨。
就是为了防止游客偷进。
可贾向导他们,走的正是这一条。
更令人头疼的是,他们把出发时间选在了温度最有杀伤力的炎夏。
老刘听闻,不敢有丝毫犹豫,立刻出发前去搜人了。
7 月 29 日中午,搜救人员一行抵达罗布泊边缘。
当时地表温度就已接近 70℃,热浪滚滚。
他不敢想,找到贾向导的时候,他会是什么样。
但很快,就有答案了。
13 点 11 分,进入沙漠仅 16 分钟后,老刘他们就发现了远处的一个异常物体。
从衣着判断,正是失踪的贾向导。
可走近后,所有人都被眼前的场景吓到了。
那尸身已经不能叫作一个肉体,只有外形还依稀可辨是人类的轮廓。
全身都已经高度腐烂。
且因为高温炭化,通体呈现焦黑色。
无比骇人。
一天前,搜救队就在这附近发现过三个人的尸体。
情况和贾向导一模一样。
其中,一位 30 岁左右女子的尸体更吓人,已经被高温烘烤成干。
不用说,这四位遇难者,全是同一个车队的。
看样子,是遭遇了什么极端情况。
但很快,在场的人发现了一个疑点。
就在几个遇难者尸身不远处,停着一辆江淮皮卡。
应该就是他们的载具。
令人震惊的是,人死了,车辆状态却是完好的: 油箱是满的,车内有水有食物,空调系统无损。
唯一的问题,就是陷在了沙地里。
但陷车在沙漠穿越中极为常见,稍有经验的驾驶员都会携带防陷板、铲子等工具自救。
但车辆周围没有任何拉车自救的痕迹。
驾驶员却选择了徒步,他去干什么?
更令人费解的是,从遗体到车辆的距离有 8 公里。
在沙漠生存,如果车辆抛锚或陷

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