车辆是最好的庇护所,可以提供遮阳、储存水源,增加被发现的几率。
按理说这已经是沙漠生存第一铁律了,所以他们究竟遭遇了什么,才促使他们远离车辆?
这实在太荒谬、太离奇了
他们出发时,组织者明确说: 向导专业、物资充足。
甚至还有专门配送补给的车。
如此万事俱备,这四人到底为什么会遇难的呢?
要想弄清楚这场悲剧,我们需要追溯到这支探险队是如何组建的。
2
2023 年 6 月,四川成都的一家汽车改装店,在小圈子里发布了一则消息: 组织大海道自驾,服务保障费: 9800 元/人,沙漠内运油: 2800 元/趟(油费另算)。7 月中旬出发,全程 7 天。
这个价格,在探险市场,可以说是不赚钱。
专业的罗布泊考察团,价格至少 3 万元起步,手续还很麻烦。
不仅得把自己的爱车大改特改,还得递交审批。
想去罗布泊,但不想麻烦的人太多了。
所以,他们很快就成功组建了一个 9 车 20 人的探险队。
注意,这条广告里,说的目的地是: 大海道。
这指的是敦煌与若羌之间一条相对安全的自驾线路,也就是穿越罗布泊的北线。
然而,他们其实走的是南线。
一位事后接受采访的参与者透露,组织者说这样能避开检查,减少麻烦。
发广告的时候,组织者信誓旦旦
专业向导、专业后勤、卫星电话,我们全都有
随广告附上的,还有大量罗布泊的美景照片。
罗布泊当然够美。
雅丹地貌、楼兰遗址、盐碱滩,散发着无比的神秘感。
每年都有无数摄影爱好者、地质学家和探险者都梦想一睹其真容。
问题是——它同时也是军事禁区和自然保护区,严禁私自进入。
再加上环境极其恶劣。
在这里,没有专业人员,没有充足准备,就是找死。
但广告上宣传的那几个词,已经足够唬住一些没有户外经验的人了。
我们来看看,这个 9800 元的探险套餐究竟包含了什么?
首先,是向导。
第一个,就是贾导,七进七出罗布泊,风一般的男子。
但他的结局,我们都知
使用知乎或者盐言故事app搜索专属内部别名《初落五七九》就可以全文免费阅读了